很多生產(chǎn)場合需要安排氣力輸送系統(tǒng)，但對于廠家來說，他們經(jīng)常遇到這樣一個問題“這種氣力輸送分為稀相氣力輸送和濃相氣力輸送，該選擇哪一種呢?”

  在做這個選擇題之前，我們必須先了解氣力輸送的本質(zhì)

  氣力輸送，又稱氣流輸送，是利用氣流的能量沿氣流方向在封閉管道內(nèi)輸送物料，是流態(tài)化技術的具體應用。該氣力輸送裝置具有結構簡單、操作方便等優(yōu)點?？捎糜谒健⒋怪被騼A斜輸送。在輸送過程中，也可進行物理操作或某些化學操作，如物料加熱、冷卻、干燥、氣流分級等。但與機械輸送相比，能量消耗更大，物料更容易被破壞，設備也更容易磨損。此外，高含水率、粘附性或高速運動時易產(chǎn)生靜電的物料不適合氣力輸送。

  氣力輸送分稀相氣力輸送和濃相氣力輸送兩種，主要不同于管道輸送中物料的濃相氣力輸送。然而，為了做出正確的選擇，我們必須首先了解這兩個過程的優(yōu)點和缺點，然后結合我們自己的過程規(guī)范來考慮它們。

稀相氣力輸送

  稀相氣力輸送一般是指固相含量小于100kg /m3或固氣比(固相輸送體積與相應耗氣量的質(zhì)量流量比)為0.1~25，物料在管道中懸浮。在輸送過程中，可用于水平、垂直或傾斜方向的輸送。也可與其他機器設備一起完成物理和實際操作，如加熱、淬火、干燥和氣流分級等物理或一些化學操作。

  稀相氣力輸送的輸送形式分為壓力(正壓)型、吸力(負壓)型和混合型。正壓輸送的主要特點是輸送能力大，輸送距離長，實際運行穩(wěn)定。負壓輸送的主要特點是可從低位(或散裝)、多點到高位及單點輸送。壓力吸合可滿足特殊輸送要求。

優(yōu)勢：

  從投資角度來看，由于稀相體系相對簡單，與濃相相比，初始投資成本非常經(jīng)濟，易于維護。

缺點：

  稀相輸送過程中,可能造成損失的輸送材料,因為高速導致粉塵的產(chǎn)生和破碎的材料、能源效率相對較低,輸送距離越短,輸送容量越小。此外，用于研磨產(chǎn)品的稀釋相會造成輸送線路和管道彎曲的磨損。

濃相氣力輸送

  濃相氣力輸送一般是指固相含量大于100kg /m3或固氣比大于25的輸送過程。運行氣速較低，即采用較高的氣壓形成供氣系統(tǒng)。濃相氣力輸送有幾種不同的方式，如輸送罐輸送和旋轉供料輸送。

  輸送罐的氣力輸送是通過將輸送罐充入必要的工作壓力，選擇輸送排氣閥來輸送物料(物料在管道中處于柱塞狀態(tài))來維持輸送的。該輸送具有低風速、高固氣、高輸送壓力的特點。通常用空氣或氮氣輸送氣體，動力一般由壓縮機提供。具體特點是輸送速度低，對物料產(chǎn)品質(zhì)量影響不大。旋轉供料器的濃相氣力輸送采用稀相正壓輸送方式，功率由壓縮機提供。該系統(tǒng)壓力高、流量小、輸送能力大，對物料基本沒有不良影響。

優(yōu)勢：

  濃相氣力輸送輸送能力大，可進行長距離壓制，低速輸送可減少材料和系統(tǒng)的磨損。由于速度較慢，磨料制品更適合于濃相氣力輸送。如果設計合理，濃相氣力輸送一般比稀相更節(jié)能。

缺點：

  濃相氣力輸送只有在送風壓力較大或輸送距離較短的情況下才可采用濃相氣力輸送。此外，在大管徑、長距離的濃相系統(tǒng)中，可能需要安裝特殊的管架和附加的鋼結構來補償管力，增加安裝和維護成本。

  一般來說，輸送方式的選擇應結合輸送距離、壓力可用性、被輸送材料的特性以及自身的經(jīng)濟條件來考慮。

可以總結如下:

1. 幾乎任何材料都可以在稀相中輸送，但磨料制品等摩擦較大的材料更適合于濃相輸送；

2. 輸送距離越長，越傾向于稀相氣力輸送；

3. 稀相氣力輸送系統(tǒng)磨損快，零件需要更換;雖然濃相氣力輸送系統(tǒng)的初始成本較高，但維護起來更方便。