氣力輸送裝置是靠高速氣流來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。在輸送過(guò)程中，粒子間的互相碰撞，粒子與管壁的碰撞以及在加料及氣固分離等過(guò)程中都無(wú)法避免粒子的破碎；顆粒物料受摩擦、剪切、壓縮或拉伸等作用力都可以引起破碎；此外熱應(yīng)力或電作用也會(huì)引起顆粒破碎。

    由于物料的性質(zhì)各不相同，作用于各種物料上的的外力大小、形式也不同，因而引起破碎的形式和程度也不同。同時(shí)環(huán)境溫度、濕度、壓力等條件對(duì)破碎也有一定影響。

    在生產(chǎn)中，對(duì)物料粒度的均勻性和粒度分布有嚴(yán)格要求時(shí)，就要特別注意物料在運(yùn)輸過(guò)程中的破碎。例如純堿、尿素、樹(shù)脂等工業(yè)產(chǎn)品及調(diào)味品、砂糖等高級(jí)食品，一直到普通的大米、玉米、大豆等谷物，破碎超過(guò)一定程度，將會(huì)影響質(zhì)量。

    不少研究資料表明，顆粒物料通過(guò)彎頭最易破碎，這是因?yàn)榱Ｗ釉趶濐^處與管壁碰撞時(shí)粒子內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力與粒子所受的沖擊能成正比，而沖擊能與粒子運(yùn)動(dòng)的速度平方成正比，因此，要避免粒子破碎，就必須減小氣力輸送時(shí)的氣流速度。實(shí)踐表明，采用低氣流速度輸送是防止物料破碎的有效辦法。

    顆粒破碎表現(xiàn)的形態(tài)多種多樣，破碎率隨著輸送量增加而減少。這是由于粒子與管壁的碰撞機(jī)會(huì)減少的緣故。

氣流速度的影響

    物料破碎率隨著氣流速度增加而急劇上升。氣流速度是影響物料破碎的最主要原因。其他如物料含水率對(duì)破碎也有影響。根據(jù)對(duì)小麥的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)含水率在15.2%時(shí)，破碎率最小，含水率增加或減12小破碎率均會(huì)增加。另外混合比對(duì)破碎率也有影響，一般混合增加破碎率下降。

防止管道粘壁的一些措施：

1、合理地選擇空氣流速。氣力輸送速度直接影響雙相流的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。氣流速度大，能量消耗大，輸送物質(zhì)破碎率就大。但一般情況下控制物料粘壁是有好處的，可通過(guò)噴射氣流法，確定最小氣流速度即使氣流通過(guò)放有物料的透氣板或織物，根據(jù)粒子飛散時(shí)所需要的最小氣流速度，確定其附著力的大小。但有的物料沖擊力越大，變形越大，附著越嚴(yán)重。

2、輸送管道內(nèi)壁必須加工光滑，使顆粒物料不易粘附，或粘附后很快會(huì)被氣流帶走。

3、對(duì)各種輸送物料，輸送過(guò)程中的溫度、壓力、濕度、含靜電量等都要提出明確要求，不符合要求的不能輸送。

4、對(duì)物料的粒徑及粒度分布、物理、化學(xué)性質(zhì)都要提出不同要求。有的物料超細(xì)，很容易粘壁，且不易清除，此類(lèi)物料不宜采用氣力輸送。

5、對(duì)含水率高的物料，當(dāng)含水量對(duì)粘壁起主要作用時(shí)，必須干燥后才能輸送。

6、對(duì)于易粘管的物料，輸送管徑建議大于100mm，在管路布置中應(yīng)盡量選擇最短輸送距離，減少?gòu)澒軘?shù)，采用大直徑小度數(shù)彎管，對(duì)于輸送距離較長(zhǎng)的建議采用增速器。