在氣力輸送中，有的特殊材料會于空氣中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，因此需要特殊的氣體作為氣力來源，以保障我們輸送的物料沒有產(chǎn)生化學反應(yīng)。下面就是氮氣氣力輸送。

       氮氣氣力輸送是指用可壓縮的氮氣將固體從一個地方輸送到另一個地方，氮氣氣力輸送是由壓差產(chǎn)生的，壓差總是從較高的壓力到較低的壓力。通過輸送管道將物料從壓力最大的地方運到壓力最小的地方，消除了來自工廠環(huán)境的污染，設(shè)備不受外界因素的持續(xù)損壞，維護費用低。

       氮氣氣力輸送的一些優(yōu)點是其完全封閉的材料輸送，適應(yīng)各種各樣的材料，較低的初始成本，易于自動化，較少的維護，和節(jié)省散裝運輸。但是在電力成本被認為是使用氣氮氣力輸送的不利因素。這些費用通常與空運設(shè)備有關(guān)。這一領(lǐng)域的新進展大大降低了這些成本。氣力輸送系統(tǒng)除了功率成本高外，還需要更高的技術(shù)。

       要進行氮氣氣力輸送，必須氮氣供應(yīng)，輸送結(jié)束時還要有固體給料機和收集裝置。氮氣氣力輸送可分為真空輸送或壓力輸送，也可按輸送的階段分，如稀或密。真空系統(tǒng)從幾個點收集固體，并將它們輸送到一個地點。在壓力輸送中，拾取是在單點進行，然后輸送到多個點。兩種系統(tǒng)的組合也是可能的，可以進行多次提貨和多次送貨。對于稀和密的名稱，這些大致對應(yīng)于每體積氣體輸送的固體量。這些階段指示符沒有精確的定義。輸送線可以按水平線、垂直線或斜線等方式輸送。

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